Quali tubi senza saldatura in acciaio inossidabile vengono utilizzati nelle automobili?

Che inossidabiletubi senza saldatura in acciaiovengono utilizzati nelle automobili?Successivamente, New Gap Metal introdurrà le caratteristiche di vari tubi senza saldatura in acciaio inossidabile utilizzati nelle automobili.

Caratteristiche della piastra in acciaio inossidabile ferritico: la struttura cristallina è cubica a corpo centrato ad alte e basse temperature e la struttura della matrice è ferrite.La resistenza alla corrosione complessiva non è buona quanto quella dell'acciaio inossidabile austenitico, ma la resistenza alla tensocorrosione è migliore dell'acciaio inossidabile austenitico.Ha un forte magnetismo a temperatura ambiente e non può indurire durante il trattamento termico, con eccellenti prestazioni di lavorazione a freddo.Il costo è molto inferiore rispetto all’acciaio inossidabile austenitico.Qualità e applicazioni rappresentative: 409L, 430, 436, 436L, 441. Lamiera laminata a caldo: parti come staffe del sistema di scarico.Lamiera laminata a freddo: componenti come sistemi di scarico automobilistici, guarnizioni, guarnizioni, staffe e scambiatori di calore a piastre.

Caratteristiche della piastra in acciaio inossidabile austenitico: ad alte e basse temperature, la struttura cristallina è cubica a facce centrate e la struttura della matrice è austenite.Eccellente resistenza alla corrosione, le proprietà meccaniche non possono essere modificate attraverso metodi di trattamento termico e possono essere rafforzate solo attraverso la deformazione a freddo.Non magnetico, buone prestazioni a bassa temperatura, formabilità ed eccellente saldabilità.Costo alto.Lamiera laminata a caldo: flange, guarnizioni, staffe, telai e componenti con elevati requisiti di resistenza alla corrosione ai bordi dei grani.Lamiera laminata a freddo: serbatoi di carburante per autoveicoli, sistemi di scarico e guarnizioni, guarnizioni, guarnizioni di tenuta, anelli di tenuta, tergicristalli e altri componenti con requisiti di resistenza alla corrosione.Esiste anche un tipo di piastra in acciaio inossidabile martensitico meno comunemente utilizzata nelle automobili domestiche.

Caratteristiche: Austenite ad alte temperature, con struttura cristallina cubica a facce centrate;A temperatura ambiente e bassa temperatura, è martensite con una struttura cristallina cubica a corpo centrato.La resistenza alla corrosione è media, ma ha un'elevata resistenza ed è adatto per componenti strutturali ad alta resistenza.Si rafforza attraverso la deformazione a freddo.Ha magnetismo a temperatura ambiente.Marchio rappresentativo e applicazione: 410, 420. Lamiera laminata a caldo: comunemente utilizzata per pastiglie dei freni automobilistiche, parti di telai con requisiti di resistenza alla corrosione e telai modulari.Lamiera laminata a freddo: comunemente utilizzata per parti di supporto con resistenza alla corrosione e requisiti di elevata resistenza.